Вітрогенератор — це складний механізм із безліччю шестерень і точок тертя, які потребують змащення. Крім стандартних рішень для змащування точок тертя, у вітрогенераторах доцільно застосовувати змащення за допомогою паразитної шестерні.
Мастило проходить через поздовжні та поперечні отвори всередині осі до мастильної канавки, розташованої на зовнішній стороні осі. Ця мастильна канавка поєднана з канавкою зуба і спроєктована так, щоби мінімум до однієї й максимум до двох канавок у пластиковому сердечнику надходило мастило. На кінчику зуба мастило рівномірно розподіляється на поверхню зуба змащувальної шестерні.
РУЧНЕ ЗМАЩЕННЯ ПРОТИ АВТОМАТИЧНОГО ЦЕНТРАЛІЗОВАНОГО ЗМАЩУВАННЯ
Маленька, точно дозована кількість мастила поставляється з точним інтервалом часу, доки машина працює. Точки тертя знаходяться в русі — це сприяє оптимальному поширенню мастила, що гарантує всім підшипникам низьку витрату мастильного матеріалу та збільшення терміну служби підшипників (у 4 рази та більше).