Централизованные системы смазки для строительной техники

Любая строительная техника, независимо от производителя и назначения, подразумевает наличие подшипников скольжения и качения. А именно: втулки, оси, шарниры опор гидравлических цилиндров, втулки опор стрелы, втулки и оси соединения стрелы и рукояти и т.д. Все эти пары трения смазываются согласно карты смазки по истечении наработки определённого количества часов. Однако в большинстве случаев смазывание производится ручным способом, эффективность которого очень низкая.

Ручная смазка занимает не менее 30 минут на одну машину каждый день.
Смазывать вручную каждый день малоэффективно по следующим причинам:

  • погодные условия
  • производственные потребности (централизованная смазка предотвращает простои техники)
  • безопасность (работник должен обойти машину)
  • многие пальцы ковша и стрелы необходимо смазывать более чем в одном положении для равномерного распределения смазки
  • не все сотрудники выполняют смазку должным образом

Неспособность смазывать каждую точку смазки на каждой машине каждый день может привести к:

  • повышенным затратам на ремонт и замену запчастей
  • простоям техники из-за непредвиденного ремонта
  • повышенному износу пальцев, втулок и других компонентов
  • более низкой стоимости перепродажи бывшего в употреблении оборудования
  • риску избыточной смазки и большого расхода смазочного материала

РУЧНАЯ СМАЗКА ПРОТИВ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОЙ СМАЗКИ

Маленькое, точно дозированное количество смазки поставляется с точным интервалом времени, пока машина работает. Точки трения находятся в движении — это способствует оптимальному распространению смазки, что гарантирует по всем подшипникам низкий расход смазочного материала и увеличение срока службы подшипников в 4 раза и больше.

Компания ЛЕОН ГИДРАВЛИК имеет опыт установки систем смазки на мобильную технику и может индивидуально спроектировать и установить системы на большинство единиц оборудования, включая заводское оборудование, такое как конвейеры, дробилки, грохоты и т. д.